Kolejowa symulacja ekonomiczna
Railway Empire vs Railroad Tycoon vs Mashinky
Railway Empire, Railroad Tycoon i Mashinky są dla graczy, którzy chcą, by kolej zarobiła na swoją rozbudowę. Różnią się strategią firmy, rozwojem historycznym i zasadami budowania.
Porównanie trzech gier
| Gra w skrócie | Railway Empire (1 / 2) ↗ | Railroad Tycoon (II / 3) ↗ | Mashinky ↗ |
|---|---|---|---|
| Pojazdy | Pociągi, i tylko pociągi — firma jest koleją. Railway Empire 2 ma sześćdziesiąt historycznych lokomotyw, od pary z lat trzydziestych XIX wieku w górę, a każdą sam malujesz i nazywasz. | Pociągi i tylko pociągi – firma jest koleją. Sam Railroad Tycoon 3 daje ponad czterdzieści lokomotyw, od wczesnej pary po pociągi dużych prędkości. | Przede wszystkim pociągi, a od aktualizacji pojazdów drogowych z 2019 roku także autobusy i ciężarówki na drogach. Bez statków i samolotów. |
| Budowanie | Tory prowadzone swobodnie po stałym krajobrazie — terenu nie ukształtujesz. Semafory gra stawia sama, mosty i tunele niosą do czterech torów, a stacja rośnie nawet do ośmiu peronów. | Tor ciągnięty po ciągłym krajobrazie, a nie odbijany na kafelkach, z pochyleniami, tunelami i wiaduktami wycenianymi według tego, co pokonują. | Kwadratowa siatka, i to celowo – izometryczny tryb budowania z zasadami gry planszowej, w którym elementy toru wskakują w kratę. |
| Miasta i osady | Prawdziwe miejsca, nie strefy, które sam wyznaczasz: 269 miast na dwóch mapach kontynentalnych, każde z własnym popytem, i każde rośnie, gdy obsługują je twoje pociągi. Miasta nigdy nie zakładasz. | Symulowane i to dla nich istnieje mapa: miasta i przemysł produkują i żądają ponad trzydziestu pięciu ładunków, a dobrze obsłużone miasto rośnie. | Symulowane. Wsie zmieniają się w miasta w miarę ich obsługi, a popyt na ładunki i pasażerów rośnie razem z nimi. |
| Ekonomia | Przedsiębiorstwo, nie budżet. Przychody z towarów i pasażerów, najwyżej trzy obligacje, magazyny i zakłady do kupienia oraz giełda: kto ma 100 % rywala, wchłania go — a kto straci własne akcje, kończy grę. | Zdecydowanie najgłębsza tutaj. Ekonomia ładunków, obligacje, dywidendy, fuzje i pełna giełda – wygrać można, prowadząc kolej albo grając jej akcjami. | Tak, i inaczej niż u kogokolwiek: gospodarka żetonowa, w której każdy rodzaj ładunku płaci własną walutą, wydawaną na pojazdy i budynki przez siedem epok historycznych. |
| Cena i platformy | Railway Empire 2 kosztuje na Steamie 49,99 dolara na Windowsa i sprzedaje się na PlayStation 4 i 5, Xbox One oraz Series X|S — tam jest też w Game Passie — i na Nintendo Switch. Nie ma wersji na macOS ani Linuksa, nic na telefony ani w przeglądarce. | Wciąż w sprzedaży i tanio: Railroad Tycoon II Platinum, Railroad Tycoon 3 i Sid Meier's Railroads! są na Steamie i GOG-u. To gry na Windowsa z lat dziewięćdziesiątych i dwutysięcznych, z cierpliwością, jakiej to wymaga. | Płatne pobranie (24,99 dolara) na Steamie, tylko Windows, i wciąż wczesny dostęp od premiery tam w październiku 2017 roku. |
Ten przewodnik przygotowują twórcy Rail Island. Nie jesteśmy powiązani z pozostałymi opisanymi grami. Informacje pochodzą z oficjalnych stron i sklepów; funkcje, ceny i dostępność mogą się zmieniać. Widzisz błąd? Napisz na info@railisland.com.
Którą grę wybrać?
Wybierz Railway Empire dla historycznych kampanii kolejowych i rozbudowy sieci. Railroad Tycoon oferuje klasyczną strategię biznesową, a w trzeciej części także giełdę. Mashinky łączy budowę na siatce z ładunkami przynoszącymi różne żetony na ulepszenia.
Które Railway Empire
Są dwie i obie są w sprzedaży. Railway Empire (2018) jest tańsza, za jakieś 29,99 dolara, dzieje się w Ameryce Północnej i daje ponad czterdzieści lokomotyw, więcej niż trzydzieści typów wagonów i ponad 300 technologii w pięciu epokach; Complete Collection z 2020 roku łączy jej dziewięć dodatków, które dorzucają Japonię, Niemcy, Francję, Wielką Brytanię i Irlandię, Meksyk, Andy, Wielkie Jeziora, Europę Północną i Australię.
Railway Empire 2 (25 maja 2023) to ta, o której jest ta strona. Jest większa i łatwiejsza na początek: dwie mapy wielkości kontynentu zamiast jednego regionu, sześćdziesiąt lokomotyw, budowanie torów, które samo stawia semafory, i tryb kooperacji. Jeśli wybierasz dziś, zacznij od drugiej części, a pierwszą traktuj jako tanią dokładkę Ameryki Północnej.
Tory po stałym krajobrazie
Terenu w Railway Empire nie kształtujesz — kontynent jest dany, a gra polega na znalezieniu przez niego trasy. Tor ciągnie się swobodnie, a nie po siatce, liczą się pochylenia i promienie łuków, a tunel pod grzbietem albo most przez rzekę wycenia się wobec objazdu, który ich unika. Trasowanie linii między dwoma miastami to większość decyzji.
Railway Empire 2 zbudowało to narzędzie od nowa. Semafory powstają automatycznie w trakcie budowy, co usuwa dokładnie tę część pierwszej części, którą większość graczy robiła źle; mosty i tunele przyjmują do czterech równoległych torów, więc obciążoną magistralę rozszerzasz, zamiast ją przebudowywać; a stacja rozrasta się wraz z ruchem nawet do ośmiu peronów. Czterotorowy wjazd na dworzec czołowy to kilka ruchów myszą, nie całe popołudnie.
269 miast, które łączysz, a nie zakładasz
Mapy to całe Stany Zjednoczone i Europa kontynentalna — razem ponad 13 milionów kilometrów kwadratowych, a wszystkich map jest szesnaście, jeśli doliczyć siedem regionalnych wycinków na każdy kontynent. Miasta na nich są prawdziwe i leżą mniej więcej tam, gdzie leżą naprawdę, 269 na obu razem, każde z własnym popytem i własnymi zakładami.
To odwrotny układ niż w budowaniu miast. Nie zakładasz osady i nie wyznaczasz dzielnic: miasto rośnie, bo twoje pociągi przywożą mu to, czego chce, a dobrze obsłużone miasto zmienia się w rynek wart więcej niż linia, która do niego dotarła. Wybór, które z trzech miast połączyć pierwsze, gdy pieniędzy jest na jedno, to cała gra w miniaturze.
Towary, obligacje i giełda
Pieniądze przynoszą przewozy: pasażerowie i poczta między miastami, surowce do zakładów, które na nie czekają, gotowe wyroby w drogę powrotną. Miasta płacą za to, czego im brakuje, więc linia jest opłacalna dzięki temu, co stoi na jej końcach — a mapa zmienia się, gdy te miejsca rosną.
Nad tym jest warstwa finansowa. Możesz emitować obligacje — najwyżej trzy i ani jednej więcej, gdy ich wartość przekroczy dziesiątą część firmy — i płacisz od nich kwartalne odsetki. Giełda opiera się na czterech gałęziach regionalnej gospodarki, a w rywali można wejść: gdy masz wszystkie akcje konkurenta, cała jego sieć staje się twoja. Działa to też w drugą stronę i jest jedynym sposobem, by przegrać grę na dobre.
Sześćdziesiąt lokomotyw i miejsce w kabinie
Railway Empire 2 daje sześćdziesiąt historycznych lokomotyw, każdą z rokiem wprowadzenia, prędkością, siłą pociągową, niezawodnością i kosztem eksploatacji, więc dobór maszyny do pochylenia i składu jest prawdziwą decyzją. Można je też przemalować i przezwać, co bawi bardziej, niż brzmi, gdy jedno malowanie jest już twoje.
I możesz się przejechać. Gra sadza cię w kabinie albo w wagonie i pozwala sieci przesuwać się na wysokości toru — dodatek, który nie ma nic wspólnego z symulacją i jest jednym z lepszych powodów, by nie zamykać rozgrywki.
Kampania, scenariusze i kooperacja
Railway Empire 2 ma kampanię w pięciu rozdziałach na obu kontynentach, czternaście scenariuszy z własnymi celami i rankingami, tryb swobodny, którego zasady ustawiasz sam, i tryb budowania bez ekonomii na drodze. Dodatki dorzucają regiony i tabor: Bella Italia, Journey To The East, India, High Voltage i Industrial Wonders, a Steel Dragons zabrało kolej do Chin w październiku 2025 roku.
W kooperacji jedną firmą dzieli się do czterech graczy, co w tym gatunku jest rzadkie: nie jesteście konkurencyjnymi spółkami, ale kolegami, którzy spierają się o przebieg linii. To jedyna rzecz, której nie ma wersja na Nintendo Switch.
Ile kosztuje i gdzie działa
Railway Empire 2 ma na Steamie cenę katalogową 49,99 dolara, a na komputerze jest grą na Windowsa — 64-bitowy Windows 10, 8 GB RAM, karta z 4 GB i 40 GB na dysku. Wersji na macOS ani Linuksa nie ma; pierwsze Railway Empire ma natomiast natywną wersję linuksową, co warto wiedzieć, jeśli to twoja maszyna.
Na konsolach jest na PlayStation 4 i 5, Xbox One oraz Series X|S — w ramach Xbox Game Pass na konsolę i PC — a od 22 czerwca 2023 roku na Nintendo Switch. Wersji mobilnej nie ma i nic nie działa w przeglądarce.
Dla kogo jest
Railway Empire jest dla tych, którzy chcą prowadzić firmę kolejową po prawdziwej mapie, z księgowością obecną, ale nie karzącą. To najbardziej przystępny z klasycznych tycoonów w tym zestawieniu, wygląda jak gra z tej dekady i jako jedyny tutaj pozwala grać z trójką znajomych w jednej spółce. Jeśli chcesz rzeźbić krajobraz albo budować coś innego niż kolej, to zła gra: kontynent jest stały, a pojazdami są pociągi.
Najczęstsze pytania
- Kupić Railway Empire czy Railway Empire 2?
- Dla większości Railway Empire 2: dwie mapy wielkości kontynentu, sześćdziesiąt lokomotyw, automatyczna sygnalizacja i kooperacja do czterech graczy za 49,99 dolara. Pierwsze Railway Empire kosztuje około 29,99 dolara i obejmuje Amerykę Północną; jego Complete Collection łączy dziewięć dodatków, więc jest tanią dokładką scenariuszy, gdy serię już lubisz.
- Czy Railway Empire 2 jest w Xbox Game Pass?
- Tak. Railway Empire 2 jest w Xbox Game Pass na konsolę i PC, a poza tym sprzedaje się na Steamie, PlayStation 4 i 5, Xbox One oraz Series X|S i Nintendo Switch.
- Czy w Railway Empire 2 można grać ze znajomymi?
- Tak — w kooperacji jedną firmą kolejową dzieli się do czterech graczy. Wyjątkiem jest wersja na Nintendo Switch, która nie ma trybu kooperacji.
- Czy Railway Empire działa na Macu albo Linuksie?
- Railway Empire 2 na komputerze jest tylko na Windowsa, bez wersji na macOS i Linuksa. Pierwsze Railway Empire ma obok wersji windowsowej także natywną wersję linuksową.
- Czy w Railway Empire można kształtować teren?
- Nie. Krajobraz jest stały, a miasta leżą tam, gdzie leżą w rzeczywistości; budujesz samą kolej — tory, mosty, tunele, stacje i budynki, które je obsługują.
