Spoorplanning
NIMBY Rails vs. Cities: Skylines vs. Simutrans
NIMBY Rails, Cities: Skylines en Simutrans belonen nuttige verbindingen voor reizigers. Vergelijk spoorwegen plannen op echte kaarten, de bediende steden bouwen en een bedrijf met aansluitende diensten beheren.
Vergelijk de drie spellen
| Het spel in het kort | NIMBY Rails ↗ | Cities: Skylines ↗ | Simutrans ↗ |
|---|---|---|---|
| Voertuigen | Spoor in elke vorm — tram, metro, voorstads-, regionaal en hogesnelheidsvervoer — en verder niets. Geen wegvoertuigen, geen schepen, geen vliegtuigen. | Openbaar vervoer van vrijwel elke soort — bussen, trams, metro, treinen, monorail, veerboten, kabelbanen, luchtschepen en taxi's, waarvan een aantal via uitbreidingen — voor inwoners die echt ergens heen moeten. | Treinen, trams, monorails en magneetzweeftreinen, bussen en vrachtwagens, schepen en vliegtuigen, allemaal met reizigers, post en goederen over één kaart. |
| Bouwen | Spoor vrij getekend over de echte wereld op centimeterresolutie, langs de wegen, straten en het terrein die OpenStreetMap al kent. Jij vormt het tracé, niet het land. | Wegen teken je uit de vrije hand met gereedschap voor recht, boog en vrije vorm, en het terrein is te boetseren; de bebouwing die ernaast uit de zonering groeit, klikt wel vast op een cellenraster. | Een isometrisch tegelraster. Spoor, wegen en vaarwegen volgen de tegels, en de pakset die je installeert — 64, 128 of 192 pixels per tegel — bepaalt hoe de hele wereld eruitziet en hoe zwaar hij is. |
| Steden en dorpen | Echte, elke stad op aarde, rechtstreeks uit kaartgegevens. Ze groeien niet en reageren niet, want ze zijn niet gesimuleerd — het is de wereld zoals hij is. | Het hele spel. Jij zoneert, de gebouwen komen vanzelf en elke inwoner wordt apart gesimuleerd — de stad groeit of stokt op je voorzieningen, verkeer en begroting. | Gesimuleerd. Steden groeien als ze bediend worden, en elke reiziger en elke kist zoekt zelf een route naar een eigen bestemming en stapt onderweg over. |
| Economie | Ja, en ongewoon gedetailleerd: individueel gesimuleerde reizigers, vraag die per uur en per weekdag varieert, tarieven, waarderingen en exploitatiekosten. | Ja. Belastingen, een dienstenbegroting, leningen en mijlpalen, en een stad die failliet gaat als je het misdoet. | Ja, volledig. Tarief- en vrachtopbrengsten tegenover aanschafprijzen en onderhoud, een bedrijfssaldo dat positief moet blijven, en industrieën die pas produceren als je ze aansluit. |
| Prijs en platforms | Betaald ($19,99) op Steam voor Windows en Linux, in early access sinds januari 2021. De ontwikkelaar heeft gezegd dat er geen macOS-versie komt. Geen mobiele of browserversie. | Betaald. Het origineel uit 2015 draait op Windows, macOS en Linux en op PlayStation, Xbox en Switch. Cities: Skylines II (2023) is alleen voor Windows — de consoleversies zijn voor onbepaalde tijd uitgesteld, en de ontwikkeling ging begin 2026 van Colossal Order naar Iceflake Studios. Geen van beide heeft een browserversie. | Vrij en opensource onder de Artistic License 1.0 — de huidige stabiele versie is 124.5 — voor Windows, macOS en Linux, via simutrans.com en gratis op Steam. Geen browserversie. |
Deze gids is gemaakt door de makers van Rail Island. We zijn niet verbonden aan de andere genoemde spellen. De informatie komt van officiële websites en winkels; functies, prijzen en beschikbaarheid kunnen veranderen. Een fout gevonden? Mail ons op info@railisland.com.
Welk spel moet je kiezen?
Kies NIMBY Rails voor echte spoorwegroutes en dienstregelingen voor reizigers. Cities: Skylines laat je wijken en openbaar vervoer samen bouwen. Simutrans biedt reizigers die overstappen en een netwerk dat ook post en goederen vervoert.
De kaart is de echte wereld
Elk ander spel in deze lijst geeft je een verzonnen landschap. NIMBY Rails geeft je dat buiten je raam. De wereld is gebouwd uit OpenStreetMap — de echte straten, de echte kustlijnen, de echte gebouwen — en je kunt er overal op bouwen, op elke schaal, van een tramverlenging in je eigen wijk tot een hogesnelheidslijn dwars over een continent.
Het hele spel is van die ene beslissing gemaakt. Tracéren is geen kwestie van smaak meer maar van geografie: de lijn moet om die heuvel, door dat centrum, langs dat bedrijventerrein, omdat die dingen daar werkelijk liggen.
Centimeterprecisie, geen terreinbewerking
Spoor is vrij en je geeft het tot op de centimeter op, met hellingen, bogen, bruggen en tunnels onder jouw controle. Wat je niet kunt, is de grond verplaatsen. De wereld is data, geen terrein dat van jou is, dus een heuvel in de weg is een heuvel die je omzeilt, doorboort of beklimt — nooit een die je afvlakt.
Het speelt daardoor veel meer als plannen dan als bouwen. Een groot deel van een sessie zit je ingezoomd op een tracé de startplek van het viaduct bij te schuiven zodat het een echte weg kruist, en de voldoening is dezelfde als die van een echte tracéontwerper.
Reizigers, één voor één
De simulatie rust op individuele reizigers in plaats van op geaggregeerde stromen. Elk wil van ergens naar ergens, op een bepaald tijdstip, en gebruikt jouw netwerk als dat de verstandige manier is. De vraag varieert per uur en per weekdag, dus de ochtendspits is iets echts dat je dienstregeling aankan of niet.
Daarmee krijgt de kassa echte betekenis. Lijnen verdienen aan de mensen die er werkelijk in zitten, waarderingen weerspiegelen hoe goed je ze bediende, en daartegenover staan de exploitatiekosten van materieel en infrastructuur. Een lijn die je tekende omdat hij mooi stond op de kaart, vertelt je heel snel dat niemand hem wilde.
Lijnen, materieel en dienstregelingen
Je bouwt lijnen in plaats van losse treinen: een tracé, een reeks stations, een toegewezen vloot en een bedieningspatroon. Trams, metro's, voorstads-, regionale en hogesnelheidsdiensten zijn allemaal beschikbaar, en een gevorderde save heeft er meestal meerdere over één stad gestapeld — en dat is de bedoeling, want zo worden echte netwerken gebouwd.
Mods en de Workshop
De Steam Workshop bevat een grote bibliotheek aan materieel, beschilderingen en spoortypes van de gemeenschap, en dat telt hier zwaarder dan in de meeste spellen: met de echte wereld als kaart willen spelers er de treinen van de echte vervoerders op — en die heeft meestal al iemand gemodelleerd.
Samen bouwen
Er is optionele coöperatieve multiplayer, dus meerdere mensen kunnen in één wereld bouwen: ieder een regionaal netwerk, of samen één metrosysteem. Het is samenwerken en niet concurreren: niemand pikt je reizigers af.
Wat het kost en waar het draait
$19,99 op Steam, in early access sinds 26 januari 2021, van Weird and Wry — de studionaam van ontwikkelaar Carlos Carrasco. Het draait op Windows en sinds versie 1.19 ook native op Linux. Er is geen macOS-versie en de ontwikkelaar zei in maart 2026 dat die er niet komt. Niets op mobiel of in een browser.
Voor wie het is
NIMBY Rails is voor wie voor zijn plezier vervoersplannen leest. Als jouw ideale avond bestaat uit uitzoeken hoe een tram een echte buitenwijk werkelijk zou kunnen bereiken — en het spel je eerlijk vertelt of iemand ermee zou reizen — komt niets anders in de buurt. Wilde je landschap en locomotieven, dan is dit dat niet.
Veelgestelde vragen
- Kan ik in mijn eigen stad bouwen in NIMBY Rails?
- Ja. De wereld is de hele planeet, ontleend aan OpenStreetMap, dus je eigen stad zit erin met haar echte straten en gebouwen. Daar een lijn doorheen leggen tot op de centimeter is de kern van het spel.
- Kun je het terrein aanpassen in NIMBY Rails?
- Nee. De wereld bestaat uit echte kaartgegevens, geen bewerkbaar landschap. Je kunt overbruggen, boren, klimmen en omheen gaan wat er ligt, maar je kunt geen heuvel afvlakken of een rivier verleggen.
- Draait NIMBY Rails op een Mac?
- Nee. Het wordt op Steam verkocht voor Windows en Linux, met een native Linux-versie sinds 1.19, en de ontwikkelaar zei in maart 2026 dat er geen macOS-versie komt.
- Is er iets anders dan treinen?
- Nee. NIMBY Rails is uitsluitend spoor — tram, metro, voorstads-, regionale en hogesnelheidsdiensten. Er zijn geen wegvoertuigen, schepen of vliegtuigen.
