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Signaux : faire circuler plus d'un train
Un train n'a pas besoin de signaux. Deux trains sur une voie partagée ont besoin d'une règle pour savoir qui passe en premier, et Rail Island en a exactement une : un train ne peut passer un signal que sous réserve pour le tronçon au-delà. Tout le reste en découle.
Placer un signal
L'outil Sémaphore est le dernier élément du groupe Chemin de fer, et sa sélection modifie l'apparence de l'île : le terrain, les bâtiments, les gares, les ponts, les tunnels et les routes deviennent tous transparents et les arbres cessent complètement de s'afficher. Seuls les rails et les signaux restent solides. Cette radiographie n'est pas une décoration : c'est la façon dont vous placez un signal sur une voie à l'intérieur d'un tunnel ou sous le toit d'une gare, et comment vous voyez la forme de l'ensemble de votre réseau d'un seul coup.
Les signaux que vous ne placez jamais
Chaque quai de gare a un signal implicite à son extrémité, dérivé du propre tracé des voies de la gare plutôt que placé par vous. Ils se comportent volontairement de manière asymétrique. À l'arrivée, ils sont ignorés, de sorte qu'un train qui arrive s'engage complètement sur le quai au lieu de s'arrêter avant celui-ci. À l'aller, ils sont appliqués, de sorte qu'un train au départ attend à l'extrémité du quai jusqu'à ce qu'il ait une réservation pour la route devant lui. Cette seule règle permet à une station multiplateforme de fonctionner sans que vous lui signaliez la gorge à la main.
Comment un train obtient l'autorisation
Rail Island utilise des réservations de chemins et constitue le seul contrôle de la circulation du jeu. La séquence pour un train est courte :
- À proximité d'un signal, le train demande un couloir vers le signal suivant ou son quai cible.
- La demande n'est accordée que si elle entre en conflit avec aucun tronçon occupé ou carrefour réservé.
- En cas de refus, le train s'arrête avant le signal sans détenir de réservation.
- Le couloir est libéré derrière le train et entièrement dégagé à l'arrivée.
- Les trains en attente réessayent dans l'ordre demandé dès que la voie est libérée.
Où les signaux aident réellement
Étant donné qu'une réservation s'étend d'un signal à l'autre, l'espacement des signaux revient à décider de la longueur de voie qu'un train verrouille à la fois. Trop peu de signaux et un train réserve la moitié de l'île pour quitter une gare. Trop de trains sur une ligne à voie unique ne font rien du tout : deux trains ne peuvent toujours pas la partager.
- Sur une double voie, placez des signaux à intervalles réguliers dans chaque direction ; des blocs plus courts permettent des avancées plus serrées.
- Placez un signal à chaque approche avant un carrefour.
- Signalez les deux pistes à chaque extrémité d’une boucle de dépassement.
- Ne placez pas de signaux à l'intérieur des stations ; les plateformes en ont déjà.
Où les routes croisent les rails
Lorsqu'une route et une voie ferrée se croisent, Rail Island construit un véritable passage à niveau : les deux partagent un point de jonction, les deux lignes sont nivelées à plat à travers celui-ci et la voie est habillée de rails uniquement à travers le tablier routier. Un mât avec deux feux rouges se dresse à chaque accès routier, et lorsqu'un train réclame le passage à niveau, ils clignotent alternativement.